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Réplica Roda de liga leve para 2020 Mercedes Benz GLC
O cubo da roda é uma parte importante do veículo. O pneu é montado no cubo e o cubo da roda é montado no rolamento. A roda inteira tem o peso do veículo através do rolamento. O cubo da roda desempenha um papel de suporte no pneu, suporta o rolamento e também suporta o pneu
Conclusão
Os acima são alguns materiais comuns para rodas de automóveis. Atualmente, as rodas de liga de alumínio são mais comuns no mercado de automóveis. Também existem rodas de aço usadas em caminhões e alguns carros de passageiros, e alguns modelos de modelos domésticos de baixo perfil usam rodas de aço, o que reduz o preço inicial dos veículos. Para mais perguntas, não hesite em entrar em contato conosco.
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O cubo da roda é uma parte importante do veículo. O pneu é montado no cubo e o cubo da roda é montado no rolamento. A roda inteira tem o peso do veículo através do rolamento. O cubo da roda desempenha uma função de suporte no pneu, suporta o rolamento e também suporta o pneu. Não se deixe enganar pela aparência sofisticada do cubo da roda, de fato, a principal função do cubo das rodas é suportar o peso do veículo e lidar com várias condições complexas da estrada. Então, quais são as características de diferentes materiais do cubo das rodas? Vamos ver juntos.
As rodas de liga de alumínio são extremamente leves e fortes, tornando -as adequadas para a condução diária. A desvantagem é que as rodas de liga de alumínio precisam ser pintadas de preto ou outra cor para protegê -las do intemperismo e danos físicos. Eles podem ser propensos à corrosão se colocados perto de água salgada ou pulverizados com líquido de degelo no inverno. Embora as rodas de liga de alumínio tenham grande força, corroem facilmente quando expostas a condições úmidas. Isso pode trazer grande inconveniente aos entusiastas do automobilismo que colocam cuidados especiais em seus carros.
Atualizações
Todos conversamos sobre rodas de liga de alumínio há mais de 20 anos, mas elas ainda não são usadas na estrada. Quais são as principais razões por trás disso? A resposta é simples: altos custos de produção e um grande valor de depreciação os tornam inadequados para uso em veículos atualmente em produção.
As rodas de liga de alumínio também podem ser propensas a corrosão se colocadas perto de água salgada ou pulverizadas com líquido de degelo no inverno. Embora as rodas de liga de alumínio tenham grande força, elas corroem facilmente quando expostas a condições úmidas. Isso pode trazer grande inconveniente aos entusiastas do automobilismo que colocam cuidados especiais em seus carros.
A diferença entre rodas de liga leve original e rodas de replica réias de replica rodas de liga leve são geralmente produzidas pelos processos de fundição e fundição, de modo que a qualidade é variável em comparação com a do produto original. Os processos de fundição não podem garantir que a qualidade da superfície seja uniforme e possa ter algumas falhas devido ao resfriamento inadequado de produtos fundidos durante o processo de fabricação.
Esses defeitos são tipicamente de natureza cosmética e podem afetar significativamente o preço de venda.
No entanto, esse problema já foi resolvido pornossofatory.
Benefícios
Melhora a estabilidade e o desempenho de direção.
A estrutura das rodas substitui as três jantes tradicionais de raios profundos, que são comparáveis a outros modelos novos, com uma melhor qualidade correspondente!
De que material as rodas de carro são feitas?
Existem rodas de aço feitas de aço, bem como rodas comuns de liga de alumínio, e alguns modelos de ponta usam rodas de fibra de carbono feitas de fibra de carbono nova. Atualmente, as rodas mais comuns são rodas de liga de alumínio, e existem alguns modelos práticos e econômicos que usam rodas de aço.
Não há muito a dizer sobre a história das rodas de carro. As primeiras rodas também tinham um estilo de banner, que é semelhante ao estilo das rodas de bicicleta. Quando os automóveis gradualmente se tornaram populares, foram usadas rodas de aço, como as rodas de caminhões, e todos os tipos de rodas de caminhão eram basicamente feitos de rodas de aço.
A principal razão pela qual as rodas de aço são usadas em vans, caminhões e alguns veículos de passageiros multiuso é que eles são baratos e de baixo custo para fabricar. Ao mesmo tempo, devido à linha externa relativamente única do cubo da roda de aço e ao estilo de círculo fixo, os requisitos do processo de fabricação são relativamente baixos e a montagem geral é simples, o que reduz o custo da compra do veículo e o uso e manutenção do cubo da roda. As mesmas deficiências também estão aqui, a forma é única, ou seja, não é tão bonita e as grandes rodas de aço também são pesadas.
Posteriormente, com o desenvolvimento contínuo de várias tecnologias de fabricação de materiais, as rodas de liga de alumínio apareceram e muitos carros familiares, SUVs e modelos de marca de luxo adotaram rodas de liga de alumínio, substituindo gradualmente as rodas de aço. A ampla aplicação de rodas de liga de alumínio para substituir as rodas de aço tem relativamente muitas vantagens.
As rodas de liga de alumínio são mais leves. Para rodas do mesmo tamanho, as rodas de liga de alumínio são cerca de 2 kg mais leves que as rodas de aço. Um carro está equipado com 4 rodas de liga de alumínio, o que equivale a reduzir o peso de todo o veículo em 8 kg. Ao mesmo tempo, a roda de liga de alumínio tem melhor desempenho de dissipação de calor do que a roda de aço. Sob o estado de condução de longo prazo do veículo, as rodas e o chão, bem como os freios, gerarão muito calor, que podem ser dissipados através da roda no tempo. Impede o acúmulo de calor que pode levar a freios superaquecidos, pneus superaquecidos, falha de freio e situações inesperadas.
Outro ponto é que, em comparação com as rodas de aço, as rodas de liga de alumínio podem fazer formas de aparência mais diferentes e requintadas. Sob a condição de garantir força suficiente, as rodas de liga de alumínio de vários raios e várias rodas em forma de esportes correspondem melhor ao design geral do veículo e melhoram sua aparência do veículo. Ao mesmo tempo, o material da liga de alumínio adiciona alguns tratamentos de processo, como a eletroplicação, o que pode impedir melhor a corrosão e a ferrugem.
